AMSTERDAM- Pontonboten zijn op de Nederlandse wateren nog niet zo bekend. Hoogst zelden kom je er een tegen en dat is best opmerkelijk. Het oogt als een wat ongewone boot en dat kan meespelen in de populariteit. Daarnaast maakt onbekend ook onbemind. Hoogste tijd voor een nadere kennismaking en dat doen wij met de Korkyra 650. Alles behalve dan een gewone pontonboot.
Direct naar vaarimpressie (video)
De Korkyra 650 maakte haar Nederlandse debuut op de Hiswa te water in september j.l. en een paar dagen na de beurs is Watersport-TV uitgenodigd voor een vaarimpressie in en rond Amsterdam. Op een trailerhelling langs het IJ wordt de boot te water gelaten. Importeur Gerke Smakman heeft nog even snel een doorvaartvignet aangeschaft zodat we koers kunnen zetten naar het centrum voor een tochtje door de grachten.
Op het IJ is het zoals gebruikelijk druk met scheepvaart, veerboten en dat zorgt voor genoeg ’beroering’ in het water, maar daar blijkt direct het voordeel van een pontonboot. Door de twee drijvers is de Korkyra uitermate stabiel en vaart eenvoudig en plezierig door de golven. Deze boot is uitgerust met twee elektrische aandrijvingen (Torqeedo), maar is ook verkrijgbaar met een verbrandingsmotor.
Veilig varen
Los van de stabiliteit blijkt direct het voordeel van de drijvers...je kunt als het nodig is even snel vooruit en dat is als we het drukke IJ moeten oversteken best prettig en veilig. De Korkyra 650 is een veelzijdige moduleerbare catamaran die geproduceerd wordt in de hypermoderne fabriek van ROTO Nautica in Slovenië. Een familiebedrijf met al ruim 70 jaar ervaring. De romp is gemaakt van een innovatief twee lagen systeem van polyethyleen. Sterk en onverwoestbaar en 100 procent recyclebaar en niet onbelangrijk uitermate onderhoudsvriendelijk. Poetsen en schoonmaken is leuk, maar uiteindelijk wil je zo veel mogelijk varen.
Bij een pontonboot denk je al snel aan twee lompe aluminium drijvers met daar tussen een platform met daarop een ’bankstel’ en koelkast. Een varend vlot waarop je het gevoel hebt wel een beetje te koop te zitten. Hoe anders is dat bij de Korkyra 650 dat je ervaart alsof je op bijvoorbeeld een sloep zit maar dan met veel leefruimte en comfort om al varende ook nog even de benen te kunnen strekken.
Aan de achterzijde tussen de twee aandrijvingen stap je moeiteloos aan boord, handig als de boot in een box ligt. Er zit een beugel waaraan je eventueel kunt vasthouden. Rondom de stuurconsole aan de rechterzijde geplaatst is voldoende bewegingsruimte. De ruime bank is in een U-vorm geplaatst en gemakkelijk plaats aan zes volwassenen en ook achterin de boot zijn aan beide zijde zitplekken. Het maakt de Korkyra 650 uitermate geschikt om met grotere gezelschappen mee te varen. In de banken is voldoende bergruimte, ook niet onbelangrijk als je een dag gaat varen.
Configuraties
De Korkyra is 6,5 meter lang, 2,5 meter breed en heeft een diepgang van slechts 30 centimeter, waardoor je in principe overal kunt varen. De Korkyra is verkrijgbaar in diverse configuraties. De boot waarmee wij in Amsterdam varen heeft een dak met daarop zonnepanelen. Laag genoeg om onder alle bruggen in de stad door te kunnen varen. Maar ook om even onder te schuilen, mocht het plotseling gaan regenen. En dat gebeurt tijdens de proefvaart waar we werden getrakteerd op een flinke plensbui.
De boot is geschikt voor talloze toepassingen. Denk aan verhuur, als werkboot, veerpont of rondvaartboot. De Korkyra kan zelfs uitgerust worden met een speciaal platform aan de voorkant, waardoor hij toegankelijk is voor rolstoelgebruikers.
Met de elektrische aandrijving is het een heerlijke boot om muisstil en duurzaam door de grachten te varen. De boot laat zich gemakkelijk manoeuvreren en afmeren is een fluitje van een cent. Tijdens de Hiswa te water hebben we ook even op groot water met de Korkyra gevaren en viel het ons op hoe snel en prettig de boot vaart.
De vanaf prijs van de Korkyra 650 ligt rond de € 40.000 excl btw.
World Wide Sailing in Heukelum is de dealer van ROTO in de Benelux. Voor meer informatie www.wwsailing.com
