• English (Beta)
  • Deutsch (Beta)
  • Français (Beta)
  • Zeilen video's
  • Zeilnieuws
  • Zeilagenda
  • The Ocean Race
  • Watersport Vacatures
  • WTV Hebbedingen
  • WTV Elektrisch Varen
  • WTV Magazine
  • Waterkaart Live
  • Jachthaven reviews
  • Nieuwsbrief ontvangen?
  • Motorboot & Sloep video's
  • Motorboot & Sloep nieuws
  • Motorboot & Sloep agenda
  • WTV Magazine
  • WTV Hebbedingen
  • WTV Elektrisch Varen
  • Waterkaart Live
  • Jachthaven reviews
  • Watersport Vacatures
  • Nieuwsbrief ontvangen?
  • Funsporten video's
  • Fun nieuws
  • Fun agenda
  • Watersport Vacatures
  • WTV Nieuwsbrief ontvangen?
  • Holland Boat Show
  • Boottesten
  • WTV Nieuwsbrief ontvangen?
  • Overzicht series
  • Holland Vaart
  • Vaarplezier
  • Bootklussen
  • Op de Haven
  • Honden aan boord
overzicht

De heruitvinding van de buitenboordmotor

De Remigo heeft de vorm van een verticale vleugel.

324918215_926512901674656_973214765565063000_n
2023-02-15-Remigo-04
6
2023-02-15-Remigo-03
4
7
  • 324918215_926512901674656_973214765565063000_n
  • 2023-02-15-Remigo-04
  • 6
  • 2023-02-15-Remigo-03
  • 4
  • 7

Gepubliceerd: 04-03-2023

Laatst gewijzigd: 09-03-2023

Is de Sloveense start-up Remigo verantwoordelijk voor de heruitvinding van de buitenboordmotor? Sinds Ole Evinrude in 1907 het eerste praktische aandrijfsysteem ontwierp, is het uiterlijk van de BB-motor niet veranderd. De Remigo heeft de vorm van een verticale vleugel. In deze body zit de energieopslag verborgen: een lithium-polymeer accu.

In plaats van de gebruikelijke combinatie van een dunne as en een lompe motor-tank unit bovenaan, is er hier slechts één monolithische body. De weg naar dit verbazingwekkend gereduceerde ontwerp was eenvoudig, legt de uitvinder Marko Vrtovec uit: ”We vroegen ons af: hoe zou de ideale buitenboordmotor eruit moeten zien? We kwamen op gemakkelijk te gebruiken, te dragen en te bevestigen, zelfs in moeilijke omstandigheden. En wat als die per ongeluk te water valt? De Remigo is bestand tegen waterdiepten tot één meter. De behuizing is van aluminium, dus zowel licht als robuust en beschermd tegen blootstelling aan zout water. Er zijn slechts twee afdichtingen.”

Hoe kwam deze gepassioneerde zeiler op het idee voor dit product? ”We lagen voor anker in een baai in Kroatië. Op een buurboot was een vrouw op de bijboot aan het worstelen met de buitenboordmotor. Ze zwengelde hem aan, maar hij wilde niet starten. Ze probeerde dit en dat. Bijna iedereen kent ze wel, nare ervaringen met buitenboordmotoren op rubberboten. Het ding stinkt naar benzine, het doet pijn aan je arm van het rukken en als je hem echt hard nodig hebt, wil hij niet starten.”

Een twee jaar durend proces van marktonderzoek en ontwikkeling volgde. Een team van vijf personen ontwierp de motor, testte hem, voerde verbeteringen door. De jonge ontwerper Ajda Bertok kwam met het uiteindelijke ontwerp: ”Ik kon vanaf nul beginnen, waar is dat nog mogelijk in design?” Er waren geen specificaties of modellen voor de Remigo-motor.’’


Drukknoppen in plaats van gashendel 
Het allesoverheersende idee van ”zo eenvoudig mogelijk” strekt zich ook uit tot de gebruikersinterface. Alles wat niet absoluut noodzakelijk is, is weggelaten. Er is geen gashendel. De Remigo heeft alleen aan de bovenkant drukknoppen om de snelheid in te stellen op een schaal van 1 tot 10. Een LED-balk toont het vermogen waarmee de propeller draait en in welke richting. Voor een snelle stop druk je twee knoppen tegelijk in. En een magnetische mini-console onder de besturing dient als killswitch. Trek je die uit, dan wordt ook de motor uitgeschakeld. Alles is vrij logisch.

Omdat de Remigo slechts twaalf kilo weegt, is hij gemakkelijk los te koppelen en mee te nemen als je de boot verlaat. Je kunt hem dragen als een koffer. ”Je houdt het dicht bij je lichaam, dus het is gemakkelijk te dragen over lange afstanden.” Er zijn geen scherpe randen, dus er is weinig risico op letsel.

Het beste compromis

”Gewicht is altijd een compromis tussen capaciteit en actieradius. Wil je verder gaan, dan sjouw je meer mee.” Twee kunnen ook naast elkaar. ”Daarmee ga je niet sneller, maar kom je wel verder.” De topsnelheid ligt volgens de fabrikant net boven de vijf knopen, maar het rendement tot 1,5 ton waterverplaatsing is altijd beter dan een verbrandingsmotor, zegt hij. Vrtocec noemt een bereik van ongeveer vijf zeemijl op vol vermogen, gedurende ongeveer een uur. Op halve kracht kun je bestemmingen op 15 zeemijl afstand bereiken.


Als de batterijen leeg zijn, duurt het zes uur voordat de bijgeleverde lader ze weer vult. Optioneel is er een snellader van drie uur of zelfs een gelijkstroomlader voor het stopcontact, in dat geval duurt het regenereren ongeveer twaalf uur. ”Dat is genoeg autonomie voor ongeveer 95 procent van de gebruikssituaties van een jachtboot”, zegt de ondernemer. Hij voegt eraan toe: ”In Kroatië kan ik er ongeveer een week mee varen voordat ik hem moet opladen.”

Ook de cyclische duurzaamheid is onberispelijk: LG garandeert minstens 1.000 laadcycli totdat de batterijcapaciteit onder de 70 procent is gezakt. In 2023 wil Remigo 3.000 stuks verkopen. ”We hebben bijna te veel orders om snel te kunnen leveren”, zegt de ondernemer. Momenteel zit hij op een levertijd van twee maanden. De basisprijs ligt rond de 2.500 euro. ”De batterijkosten dicteren dat”, zegt Vrtovec.

Voor meer informatie Remigo (klik hier)

 

 

Gerelateerde artikelen


04-07-2025 - Beneteau lanceert nieuwe Gran Turismo modellen
03-07-2025 - Eerste beelden van bouw Maril 9NXT
27-06-2025 - Ocean Explorer 85 grootste Steeler tot nu toe

Tags


elektrisch varen , holland boat show , de remigo

Overig nieuws


17-07-2025 - Surf Pill combineert surfen met waterzuivering
17-07-2025 - Column Evert Stel: Achterom kijken
17-07-2025 - De beste stuurlui... moeten soms zwemmen
16-07-2025 - De Elfstedenvaartocht is online
16-07-2025 - Waar maak jij je druk over als watersporter?
15-07-2025 - Team Lowlands Racing knokt zich naar zilver op Lago di Ledro
15-07-2025 - Marinaveste Campevaer in Sneek: comfortabel overnachten in nautische sferen 
14-07-2025 - Kiester Wielen ambitieus plan voor nieuwe watersportplas
14-07-2025 - Sierk Jan ter Haar voor derde maal sprintkampioen ILCA 7
14-07-2025 - Dutch Classic Yacht Week met ruim 50 klassieke zeiljachten
12-07-2025 - Coenbrug na reparatie voorlopig nog buiten gebruik
11-07-2025 - Hoogte liggeld zorgt dat bootbezitters Weesp blijven boycotten
11-07-2025 - EYN My Crew app helpt bij digitaal bijhouden logboek
11-07-2025 - The Ocean Race Europe met Rosalin Kuiper
09-07-2025 - Tijdelijk geen doorvaartvignet nodig in Weesp voor overnachting
09-07-2025 - Holland Vaart special in teken van Kaagweek
09-07-2025 - Reünie Europeklasse op Braassemermeer 
09-07-2025 - Zorg op het water aan boord van luxe motorjacht
09-07-2025 - Immense hoeveelheid plastic zweeft als nanodeeltjes in oceaan
08-07-2025 - Met de Wipple tank je water zonder gedoe
07-07-2025 - Bruggen...alles over de tekens en verlichting
06-07-2025 - FJ Students Cup voorbeeld voor wedstrijdzeilsport
06-07-2025 - Vrijbuiterweekend blijft populair onder wedstrijdzeilers
04-07-2025 - SKS-kampioenschap Skûtsjesilen in teken van 80-jarig jubileum
04-07-2025 - Beneteau lanceert nieuwe Gran Turismo modellen
04-07-2025 - Slepen doen we samen...nieuw initiatief voor als je stuurloos bent
04-07-2025 - Scheveningen500 met 35 schepen naar Roscoff in Bretagne
03-07-2025 - Eerste beelden van bouw Maril 9NXT
03-07-2025 - Circa een derde van Nederlanders beoefent watersport
03-07-2025 - Prijzenuitreikingen binnen de watersportsector in Nederland
03-07-2025 - Het leukste watersport YouTube kanaal met ruim 1200 video’s

Watersport TV Nieuws

Tagcloud


  • beleving
  • holland boat show
  • home
  • homepage
  • motorboot-sloep
  • volvo ocean race
  • watersport magazine
  • watersport nieuws
  • watersportnieuws
  • zeilen

Zoeken in nieuws


Zoek

Deel deze pagina

Neem contact op


Volg ons ook op


FacebookTwitterLinkedInInstagram

 

 

 

 

Watersport TV

De eerste gratis online
watersportzender van Nederland

 

Zoeken


 

MELD JE HIER AAN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF!

 

PRIVACY & COOKIEBELEID

 

HOME


ZEILEN


MOTORBOOT & SLOEP


HOLLAND VAART-nieuwe serie


VAARPLEZIER- de serie


BOOTTEST-boten belicht


BOOTKLUSSEN


ELEKTRISCH VAREN


WATERSPORT VACATURES


OBATO- boten verkoopwebsite


HOLLAND BOAT SHOW-online watersportbeurs


WATERSPORT HEBBEDINGEN


FUNSPORTEN


WATERSPORT-MAGAZINE


OP DE HAVEN-real life serie


JACHTHAVENS- reviews


SKUTSJESILEN LIVE


HONDEN AAN BOORD- serie


THE OCEAN RACE


 

Partners van Watersport TV


ALLSPORTSRADIO

 

 VARENDE VRIENDEN VAN EOC

VAARPLEZIER

WATERKAARTEN APP

 

STUURMANSKUNSTEN  

JACHTBOUW.NL       KWS-SNEEK  

 

        TRAILERHELLING.COM     

OBATO -boten verkoop

                                                                  

HONDENAANBOORD

STICHTING VAARWENS

Copyright 2025 - watersport-tv
Inloggen | Ziber Website | SdH Vormgeving - /Team4 School - Eigentijdse Websites