Varend op allerlei locaties in Nederland en sprekend met havenmeesters, andere watersporters en sluiswachters wordt ons beeld bevestigd dat het opmerkelijk rustig is op het water. Op mooie dagen kom je gemiddeld een handvol boten tegen. Een reden hiervoor die je regelmatig hoort zijn de hoge brandstofkosten, waardoor booteigenaren ervoor kiezen om minder te gaan varen of langer op een gratis 3x24 uurs ligplaats te blijven liggen.
Voor opnames was de crew van Watersport-TV de afgelopen weken op verschillende locaties in Nederland. Vorige week voeren we nog met onze redactieboot van de thuishaven in Akersloot via Amsterdam naar de Westeinder en weer terug en zowel op de heen-als terugreis zijn we slechts enkele boten tegengekomen. Aan het weer lag het niet. Het was heerlijk om op het water te zijn.
Op jachthavens hetzelfde beeld. Boten die ongebruikt in de boxen liggen. Een enkele eigenaar aan boord. Navraag bij havenmeesters, maar onderweg ook bij sluiswachters bevestigen het vermoeden dat er weinig gevaren wordt en dat het daardoor veel minder druk op het water is, dan vaak wordt gesuggereerd en gedacht.
De afgelopen corona jaren was er een run op boten. Gebruikt was niet aan te slepen en nieuwe boten vlogen als warme broodjes over de toonbank. Bouwers van boten en dealers hadden de grootste moeite om aan de vraag te voldoen met lange levertijden tot gevolg. Wie even een boot dacht te kopen kwam bedrogen uit. En wie wel geluk had, ging uiteraard met zijn nieuwe aanwinst varen. In corona-tijd een goede vrijetijdsbesteding.
Inmiddels voelt het alsof de pandemie ver achter ons ligt, heeft iedereen het ’normale’ leven weer opgepakt en lijkt ook de ’boten-gekte’ over het hoogtepunt heen te zijn.
Het is natuurlijk geen verklaring waarom het over het algemeen zo rustig is op het water. ’’Als je een dagje gaat varen en vervolgens €100,- of meer kwijt bent aan brandstof dan bedenk je wel een volgende keer,’’ vertelt de havenmeester van Jachthaven Nauerna wiens havens overigens tot de laatste ligplaats bezet is.
Bij de nabijgelegen sluis zou je extra drukte verwachten nu het met staande mast niet mogelijk is over de Zaan te varen als gevolg van een langdurige storing van de Coenbrug. ’’Vorig jaar zagen we dat dit wel meer drukte opleverde, maar tot nu toe is het gewoon rustig,’’ aldus de dienstdoende sluiswachter die ook denkt dat de hoge brandstofprijzen een belangrijke rol spelen.
Watersporters die langere tijd op hun boot verblijven en voorheen dagelijks van de ene bestemming naar de andere voeren, verkiezen er nu vaker voor om ergens langer te blijven liggen. De gratis 3x24 uurs ligplaatsen zijn populair.
Besparen op brandstof
Voor wie gewoon wil varen en daar is een boot toch voor, hebben we een video gemaakt met een aantal tips om te besparen op de brandstofkosten. Klik op video.
Natuurlijk zijn we benieuwd naar jouw ervaring en mening. Heb je ook het idee dat het rustig is op het water of juist niet. In hoeverre bepalen de brandstofprijzen jouw vaarplannen? Laat het ons weten. Stuur een bericht naar info@watersport-tv.nl.
